龙城机场为南方经济发展创造动力
隆城国际机场获得大量投资，被认为是同奈省、南部重点经济区乃至全国的发展动力。
总用地面积25000公顷，仅港口面积5000公顷，投资巨大，龙城国际机场项目在基础设施、服务和配套设施等方面同步规划，成为通往未来，它是促进国家和区域经济的重要贸易门户。
基础设施与配套领域同步发展
事实上，世界上主要的国际机场都经过精心规划，以确保安全，并为区域经济创造同步生态系统。距机场5-10公里范围内，商业企业、高新技术产业配套工业园区、物流、仓储…
毗邻机场辅助区的是城镇和居民区、新城市中心和安置区。其次是发展服务业、商业和娱乐业的重点领域。其余区域用于绿化以及发展农林和国家安全。
通常在伊斯坦布尔机场附近，Arnavutkoy 地区（土耳其）有 120 多个工业设施在运营。 Frankfurt-Flughafen 地区是德国法兰克福机场的单独服务区，黑森州人口最少（218 人，2010 年），但拥有 70,000 多名员工，是该地区人口和 500 家企业的 320 倍。 ，5个大型工业区。
大兴区——拥有北京大兴国际机场（中国）在北京拥有八个国家级工业区。至于韩国仁川机场，虽然仁川自由贸易区距离机场20公里，但机场周边仍有不少物流仓储企业。
同样，面积超过5000公顷的同奈省隆城国际机场也基于此标准模型进行规划。根据规划，1区规划为半径5-10公里的配套功能区、转运仓库和物流服务区。龙城区拥有5个工业园区，胡志明市、巴地-头顿、平阳等地区还有数十个相邻的工业园区，将充分发挥机场的经济优势。